El empuje de nuestro Grupo en el Ayuntamiento se dispone devolver a Sevilla la capitalidad mundial. Felizmente nuestra ciudad, gracias a todos sus caracteres positivos tan valiosos, puede ser otra vez metrópoli con fuerza de atracción para todo el sur de Europa, para el norte de África, para Canarias y para el Mediterráneo occidental. Disponemos de las condiciones naturales para que eso sea así, y en Sevilla hay personas dinámicas e instituciones para producir ese foco de atracción comercial. Además hay una fuerza histórica en este planteamiento porque ya hace más de veinticinco siglos así sucedía. No impide esto a un Ayuntamiento preocuparse de todo lo que concierne a sus habitantes y a sus necesidades ciudadanas, pero la ciudad goza de suficiente potencial para ser una gran capital. Cuando las últimas empresas se instalan en Sevilla y luego amplían sus negocios, constatan, ni más ni menos, que a la ciudad arriban clientes del extremo del Algarve, extremeños, ciudadrealeños, canarios, norteafricanos, gentes que aquí encuentran los elementos de una capital mundial. No hay que agotar los argumentos para ver esto con claridad en el Salón Internacional del Caballo, en la única Exposición Universal que ha habido en España, en la Exposición Iberoamericana de 1929, en la capitalidad industrial aeronáutica de Sevilla, en su festival de cine que debería ser internacional, en unas fiestas primaverales de alcance mundial, en sus dos universidades, academias (una de ellas la más antigua de España), su Estadio Olímpico, su río, a cuyo curso tradicional hay que añadirle en paralelo el Canal Sevilla-Bonanza, la capitalidad regional, el Metro, el proyecto de una Olimpiada que finalmente habrá que celebrar, el proyecto de una II Exposición Universal, un aeropuerto internacional, esto es, múltiples rasgos de una ciudad trascendente en el mundo. Por tanto, la burocracia municipal no puede impedir, sino, al contrario, incentivar la instalación de empresas en Sevilla. A tal punto que un emprendedor sepa que esta urbe se empeña en acoger a la gente más dinámica y creativa. No puede faltar una total libertad de horarios comerciales, para que no sean los llamados “chinos” los que se reserven unos hábitos comerciales que estarán a disposición de todos los empresarios. Serán las empresas las que autolimiten sus horarios, no el Ayuntamiento. Ni se impedirá siquiera el que los establecimientos puedan estar abiertos las veinticuatro horas del día. Hay que conseguir incluso que los cruceros ahora de moda tengan también al puerto de Sevilla como uno de sus lugares de visita, y para eso el canal del Guadalquivir hasta Bonanza facilitará que no haya un solo barco de pasajeros que no pueda llegar a la ciudad (la foto ha sido tomada de ciclosdelanaturaleza.es).